Étiquettes ignifugées, autoextinguibles et sans halogène
Une étiquette ignifugée est une étiquette adhésive dont la matière est formulée pour résister à l'inflammation et limiter la propagation de la flamme ; autoextinguible, elle cesse de brûler d'elle-même dès que la flamme est retirée. On la demande quand un cahier des charges impose un comportement au feu : UL 94 pour le matériel électrique, EN 45545-2 dans le ferroviaire, FAR 25.853 en aéronautique.
Ignifugé, autoextinguible, sans halogène : trois notions différentes
Les trois termes reviennent dans les cahiers des charges, souvent ensemble, et sont parfois confondus. Ils désignent pourtant des propriétés différentes, qui se mesurent par des essais différents. Les distinguer est le premier pas pour formuler une demande claire et recevoir une étiquette ignifugée qui tiendra à la qualification.
IBS Labels, fabricant d'étiquettes techniques près de Nantes depuis 2004, vous oriente vers l'étiquette ignifugée dont le fabricant de la matière documente le comportement au feu, et vous fournit des échantillons imprimés pour vos essais de qualification.
Ignifugé
Ce que cela veut dire. La matière d'une étiquette ignifugée est formulée ou traitée pour résister à l'inflammation et ralentir la propagation de la flamme.
Ce que l'on mesure. La facilité d'inflammation, puis la vitesse ou la longueur de propagation de la flamme sur l'éprouvette.
Où on le demande. Ferroviaire, aéronautique, matériel électrique, aménagements intérieurs.
Autoextinguible
Ce que cela veut dire. La matière cesse de brûler d'elle-même dès que la flamme est retirée.
Ce que l'on mesure. Le temps de combustion après retrait de la flamme, et la chute éventuelle de gouttes enflammées.
Où on le demande. Classements UL 94 V-0, V-1 et V-2 des plastiques, essai VW-1 des gaines.
Sans halogène
Ce que cela veut dire. La matière ne contient ni chlore, ni fluor, ni brome : en brûlant, elle ne dégage pas de gaz acides corrosifs.
Ce que l'on mesure. La teneur en halogènes, l'acidité des gaz de combustion et, pour les versions à faible fumée, l'opacité des fumées.
Où on le demande. Espaces clos : véhicules ferroviaires, navires, tunnels, locaux techniques.
Une même étiquette ignifugée peut cumuler ces propriétés ou n'en avoir qu'une. C'est la norme citée par votre cahier des charges qui dit laquelle compte, et selon quel essai.
Les normes de comportement au feu citées dans les cahiers des charges
Une étiquette ignifugée n'est jamais conforme « en général » : elle l'est selon une norme, un niveau et un essai précis. Voici les cinq références que nous rencontrons le plus souvent dans les cahiers des charges industriels, avec le domaine que chacune couvre.
UL 94
V-0, V-1, V-2, HB, VTM-0 à VTM-2
Matières plastiques des appareils et films minces : inflammabilité d'une éprouvette verticale ou horizontale. C'est le classement qu'une étiquette ignifugée porte le plus souvent.
UL 224
VW-1
Gaines et tubes isolants : essai de flamme en position verticale.
EN 45545-2
R1 à R26, HL1 à HL3
Ferroviaire européen : matériaux et composants à bord des véhicules, selon le niveau de risque.
CS-25 / FAR 25.853
Appendice F
Aéronautique : matériaux des cabines d'avions de transport, essais selon l'emplacement de la pièce.
NF F 16-101
Référence historique
Ferroviaire, France : classement feu-fumée encore cité pour des matériels existants.
Chaque norme a ses essais et ses seuils : un résultat ne se transpose pas de l'une à l'autre. Textes de référence : UL Solutions pour UL 94 et UL 224, CEN-CENELEC pour l'EN 45545-2, EASA pour la CS-25 et eCFR pour la FAR 25.853.
Lire un classement UL 94
UL 94 est la norme de référence pour l'inflammabilité des matières plastiques utilisées dans les appareils et les équipements. Une éprouvette est exposée à une petite flamme, en position verticale ou horizontale, et l'on observe combien de temps elle continue de brûler et si elle goutte. C'est le classement que l'on voit le plus souvent sur la fiche technique d'une étiquette ignifugée.
V-0
Éprouvette verticale
Après chacune des deux applications de flamme de 10 secondes, l'éprouvette s'éteint en 10 secondes au plus, 50 secondes au total pour 5 éprouvettes. Aucune goutte enflammée n'allume le coton placé dessous.
V-1
Éprouvette verticale
Extinction en 30 secondes au plus après chaque application, 250 secondes au total. Aucune goutte enflammée n'allume le coton.
V-2
Éprouvette verticale
Mêmes durées que V-1, mais des gouttes enflammées peuvent allumer le coton.
HB
Éprouvette horizontale
La flamme progresse lentement, sous une vitesse maximale fixée selon l'épaisseur, ou s'éteint avant le repère. C'est le classement le moins exigeant.
VTM-0, VTM-1, VTM-2
Films minces
Variante du test vertical pour les films trop fins pour tenir droits, enroulés autour d'un mandrin. C'est le classement que l'on lit sur la fiche technique d'une étiquette ignifugée en film mince.
5VA et 5VB
Enveloppes d'appareils
Classements plus sévères, avec une flamme plus forte appliquée cinq fois, pour les enveloppes et les capots d'appareils.
Un classement UL 94 qualifie une matière plastique dans l'épaisseur testée. Il ne remplace pas les essais d'une autre norme, comme EN 45545-2 ou FAR 25.853, et il ne dit rien de l'adhésif ni de l'impression posés sur ce film : une étiquette ignifugée s'évalue entière, sur son support.
Comment exprimer votre besoin d'étiquette ignifugée
« Une étiquette ignifugée » ne suffit pas pour choisir une matière : le mot recouvre des exigences très différentes d'un secteur à l'autre. Quatre informations permettent de vous proposer la bonne matière du premier coup et d'éviter une pièce refusée à la qualification. Elles figurent presque toujours dans votre cahier des charges ou dans le dossier de votre client.
Quelle norme ?
Chaque norme a sa propre méthode d'essai, et un résultat obtenu selon l'une ne vaut pas pour une autre. Citez celle de votre cahier des charges, avec son édition si elle est précisée.
Exemple : « Comportement au feu selon EN 45545-2 »
Quel niveau ?
Une norme fixe plusieurs niveaux d'exigence : le classement pour UL 94, l'ensemble d'exigences et le niveau de risque du véhicule pour EN 45545-2, l'essai prévu pour la pièce pour FAR 25.853.
Exemple : « R1, niveau de risque HL2 » ou « UL 94 V-0 »
Quelle surface ?
Sur quoi l'étiquette ignifugée sera posée (tôle peinte, plastique, câble) et quelle surface elle occupera. Le comportement au feu s'évalue sur l'étiquette posée sur son support, et certaines normes prévoient des règles particulières pour les petits composants.
Exemple : « Sur tôle peinte, dans un coffret embarqué »
Quel marquage ?
Texte fixe, numéro variable, code-barres : l'encre ou le ruban font partie de l'étiquette évaluée. Indiquez ce qui doit être imprimé, et si vous l'imprimerez vous-même.
Exemple : « Repère variable, imprimé en interne au ruban résine »
Notre démarche : orienter, échantillonner, laisser qualifier
Sur le comportement au feu, une promesse vague coûte cher : une pièce refusée à la qualification, un dossier à reprendre, un délai perdu. Nous préférons être précis sur notre rôle. Nous ne sommes pas un laboratoire d'essais : nous sommes le fabricant de l'étiquette ignifugée, et nous vous donnons ce qu'il faut pour la qualifier.
Étape 1
Nous orientons
Vers des matières dont la fiche technique du fabricant documente le comportement au feu, selon la norme que vous citez.
Étape 2
Nous proposons
Pour le repérage des câbles, des gaines thermorétractables ignifugées ou sans halogène, imprimées dans l'ordre de votre liste.
Étape 3
Nous imprimons
Des échantillons d'étiquette ignifugée sur la matière retenue, avec votre marquage réel et le ruban qui servira pour la série.
Étape 4
Nous testons
Ces échantillons au frottement et aux solvants, puis nous vous les envoyons pour vos essais au feu.
Étape 5
Nous fabriquons
La série avec la même matière et le même ruban, une fois votre qualification obtenue, et à l'identique à chaque réassort.
Ce que nous ne faisons pas, et pourquoi c'est une garantie pour vous
Déclarer une étiquette « conforme » ou « certifiée » à une norme de comportement au feu : la conformité se prouve sur votre pièce, pas sur une fiche.
Transposer un résultat d'une norme à une autre : un classement UL 94 ne vaut pas qualification selon EN 45545-2.
Remplacer les essais sur votre produit : la qualification reste faite par votre laboratoire, sur votre pièce, avec nos échantillons.
Les matières vers lesquelles nous vous orientons
Aucune matière n'est « ignifugée » dans l'absolu : une étiquette ignifugée l'est selon une norme, dans une épaisseur et sur un support donnés. Voici les familles que nous vous proposons quand votre cahier des charges fixe un comportement au feu. Pour chacune, nous partons de la fiche technique de son fabricant.
Polyimide (Kapton®)
Le film polyimide est réputé pour sa tenue à la flamme : il ne fond pas, il se carbonise. C'est aussi la matière des étiquettes de cartes électroniques qui traversent le four de refusion, donc le bon point de départ quand chaleur et feu se cumulent.
Voir les étiquettes polyimide
Gaines ignifugées ou sans halogène
Pour le repérage des câbles, nos gaines thermorétractables imprimables existent en version ignifugée et en version sans halogène. Leur comportement au feu est documenté par leur fabricant ; nous y imprimons vos repères dans l'ordre de votre liste.
Voir les gaines thermorétractables
Polyester documenté
Selon la norme visée, certains films polyester conviennent pour une étiquette ignifugée lorsque leur fiche technique renseigne leur comportement au feu. Nous vérifions ce point matière par matière avant de vous proposer un échantillon.
Voir les étiquettes polyester
À ne pas confondre : UL 969
La norme UL 969 évalue la tenue d'un marquage, c'est-à-dire l'adhérence et la lisibilité de l'étiquette après exposition à la chaleur, à l'humidité ou à certains produits. Elle ne dit rien de son comportement au feu. On la rencontre pour les plaques et les avertissements des produits certifiés UL : voir notre page étiquettes UL 969.
Où l'on demande des étiquettes ignifugées
Les exigences de comportement au feu viennent surtout des secteurs où un incendie met des personnes en danger dans un espace dont on ne sort pas facilement. Chaque secteur a sa norme de référence, et nos pages dédiées détaillent ce qu'une étiquette ignifugée doit y tenir.
Ferroviaire
EN 45545-2, et NF F 16-101 sur des matériels existants
Repérage des faisceaux, identification des équipements embarqués, plaques de série à bord des trains, tramways et métros.
Étiquettes ferroviaires
Aéronautique
CS-25 / FAR 25.853 pour les cabines
Marquages des aménagements de cabine et des équipements, avec des exigences qui dépendent de l'emplacement de la pièce.
Étiquettes aéronautiques
Industrie électrique
UL 94 pour les plastiques, VW-1 pour les gaines
Armoires, tableaux et appareils : repérage des fils et des borniers, plaques de caractéristiques, notamment pour l'export.
Industrie électrique
Votre application n'impose pas de comportement au feu, mais d'autres contraintes ? Notre sélecteur de matière part de vos conditions d'usage (chaleur, extérieur, produits chimiques) pour vous orienter vers la bonne matière.
Questions fréquentes sur les étiquettes ignifugées
Une question sur le comportement au feu de vos étiquettes ignifugées ? Écrivez-nous ou appelez le 02 28 23 06 69.
Quelle différence entre une étiquette ignifugée et une étiquette autoextinguible ?
Une étiquette ignifugée est faite d'une matière formulée pour résister à l'inflammation et ralentir la propagation de la flamme. Une étiquette autoextinguible cesse de brûler d'elle-même une fois la flamme retirée. Les deux propriétés se mesurent selon une norme précise, par exemple UL 94 pour les plastiques : c'est le classement obtenu, et non le mot employé, qui compte dans un cahier des charges. Dans la pratique, une étiquette ignifugée de qualité est aussi autoextinguible.
Que veut dire « sans halogène » pour une gaine ou une étiquette ?
La matière ne contient ni chlore, ni fluor, ni brome. En brûlant, elle ne dégage pas de gaz acides corrosifs, et les versions dites à faible dégagement de fumée limitent l'opacité des fumées. On la demande surtout dans les espaces clos : véhicules ferroviaires, navires, tunnels, locaux techniques.
Vos étiquettes sont-elles certifiées UL 94 V-0 ?
Nous ne déclarons pas une étiquette ignifugée certifiée ni conforme à une norme de comportement au feu. Lorsque votre cahier des charges cite UL 94, nous vous orientons vers des matières dont la fiche technique du fabricant documente ce classement, et nous vous fournissons des échantillons imprimés pour vos essais. La qualification reste faite sur votre produit.
UL 969 est-elle une norme de comportement au feu ?
Non. UL 969 évalue la tenue d'un système de marquage : l'adhérence et la lisibilité de l'étiquette après exposition à la chaleur, à l'humidité, à l'eau ou à certains produits. Elle concerne les plaques et les avertissements des produits certifiés UL. Le comportement au feu relève d'autres normes, comme UL 94 pour les plastiques.
Peut-on transposer un classement UL 94 à la norme ferroviaire EN 45545-2 ?
Non. Chaque norme a ses propres essais, ses éprouvettes et ses seuils. Un classement UL 94 V-0 renseigne sur l'inflammabilité d'un plastique, mais ne remplace pas les essais demandés par EN 45545-2 pour un composant installé à bord d'un train. C'est la norme citée par votre cahier des charges qui fixe les essais à réaliser.
Quelle différence entre UL 94 V-0 et UL 94 VTM-0 pour une étiquette ?
Les deux sont des classements d'inflammabilité verticale de la norme UL 94, avec les mêmes critères de temps d'extinction. V-0 s'applique à une éprouvette rigide, tenue droite. VTM-0 (vertical thin material) s'applique aux films trop fins pour tenir debout, enroulés autour d'un mandrin avant l'essai. Un film d'étiquette de quelques dizaines de microns est donc le plus souvent classé VTM-0 et non V-0 : c'est cette mention qu'il faut chercher sur la fiche technique de la matière.
Que signifient R1, HL1, HL2 et HL3 dans l'EN 45545-2 ?
La norme ferroviaire européenne EN 45545-2 classe les produits par ensemble d'exigences, de R1 à R26, selon l'usage de la pièce à bord (R1 pour les surfaces intérieures, par exemple). Pour chaque ensemble, elle fixe trois niveaux de risque, HL1 à HL3, qui dépendent du type de véhicule et de son exploitation : HL3 est le plus exigeant, pour les véhicules circulant en tunnel ou les voitures-lits. Votre cahier des charges doit indiquer l'ensemble d'exigences et le niveau de risque : c'est ce couple qui détermine les essais à réaliser sur l'étiquette posée.
Quelle étiquette ignifugée pour une armoire électrique exportée aux États-Unis ?
Deux exigences se croisent souvent dans ce cas. Le comportement au feu des matières plastiques de l'armoire relève d'UL 94, et une étiquette posée à l'intérieur peut devoir s'y conformer. La tenue du marquage lui-même, adhérence et lisibilité dans le temps, relève d'UL 969 pour les plaques et avertissements des produits certifiés UL. Nous vous orientons vers un polyester dont la fiche technique renseigne les deux points, et vous envoyons des échantillons pour votre dossier de certification. Voir aussi notre page étiquettes UL 969.
Page mise à jour en novembre 2026.
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